គម្រោងថៃតម្លៃ ៩០០ ពាន់លានបាតដែលមានគោលបំណងសាងសង់ដឹកទំនិញថ្មីពីខាងកើតទៅខាងត្បូងត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវពិភាក្សាដោយគណៈកម្មាធិការគោលនយោបាយរបៀងសេដ្ឋកិច្ចខាងកើត (EEC) ។ យោងតាមលោក Supattanapong Punmeechaow ឧបនាយករដ្ឋមន្រ្តីនិងជារដ្ឋមន្រ្តីក្រសួងថាមពល បានឱ្យដឹងថា៖ គម្រោងនេះត្រូវបានគេព្យាករណ៍ថានឹងកើតឡើងលឿនជាងគម្រោងទឹកជ្រៅ Dawei នៅក្នុងប្រទេសមីយ៉ាន់ម៉ា។ ហើយការធ្វើដំណើរឬដឹកទំនិញពីភាគខាងត្បូងប្រទេសចិន ត្រូវឆ្លងកាត់ប្រទេសឡាវ ,ប្រទេសកម្ពុជា និងប្រទេសវៀតណាម ទើបបានទៅកាន់ប្រទេសថៃដែលអ្នកដំណើរនិងទំនិញនឹងត្រូវបញ្ជូនបន្តតាមរយៈថៃនេះ ឆ្ពោះទៅខេត្តPhetchaburi ឬខេត្ត Prachuap Khiri Khan ហើយបន្ទាប់មកឆ្ពោះទៅកាន់ក្នុងខេត្តRanong នៅលើឆ្នេរសមុទ្រAndaman នឹងឆ្លងកាត់ច្រកម៉ាឡាកា។ រដ្ឋមន្រ្តីក្រសួងបាននិយាយថា៖ ការសាងសង់នេះនឹងជួយកាត់បន្ថយថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូននិងផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ច្រើនដល់ការវិនិយោគនៅក្នុងប្រទេសថៃ។ លោក Pailin Chuchottaworn ប្រធានគណៈកម្មាធិការរដ្ឋាភិបាលស្តីពីការដឹកនាំសេដ្ឋកិច្ចដែលស្ថិតនៅក្រោម CESA បានបញ្ជាក់ថា៖ ថៃនេះ គឺជាគម្រោងមួយក្នុងចំណោមគម្រោងវិនិយោគធំ ៗ ចំនួន ៣០ ដែលកំពុងត្រូវបានពន្លឿន។ លោកបន្តថា៖ កាលដើមឡើយ ទឹកប្រាក់ ៩០០ពាន់លានដុល្លារ ដែលត្រូវបានស្នើសុំហិរញ្ញប្បទានលើគម្រោងនេះ ដែលអាចនឹងចំណាយពេលអនុវត្តប្រមាណ ១០ ឆ្នាំឯណោះ។