[Thmey Thmey] - រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសាធារណការថា កម្ពុជាមិនរើសអើងប្រទេសដើម្បីខ្ចីលុយមកកសាងផ្លូវទេ
2019-03-13
ទៅកាន់ទំព័រចុះផ្សាយក្នុង Thmey Thmey
ក្នុងកិច្ចប្រជុំគណៈកម្មាធិការរួមការងារដឹកជញ្ជូនក្របខណ្ឌមហាអនុតំបន់មេគង្គ(GMS) និងការដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់ព្រំដែន (CBTA) លើកទី៧ ដែលកម្ពុជាធ្វើជាម្ចាស់ផ្ទះ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន បានប្រាប់ប្រទេសចូលរួមថា កម្ពុជាបានប្ដេជ្ញាចិត្ត ខិតខំប្រឹងប្រែងកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាបន្តបន្ទាប់ ក៏ដូចជាការពង្រីកច្រកព្រំដែន ដើម្បីតភ្ជាប់ប្រទេសក្នុងតំបន់។ ជាមួយគ្នានេះ តាមការបញ្ជាក់របស់លោករដ្ឋមន្ត្រី កម្ពុជាក៏មិនបានរើសអើងប្រទេសណា ក្នុងការកម្ចីលុយយកមកកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឡើយ ឱ្យតែការកសាងនោះមានភាពរីកចម្រើនដល់ប្រទេសជាតិ។លោក ស៊ុន ចាន់ថុល ឆ្លើយដូច្នេះគឺតបទៅនឹងសំណួររបស់អ្នកសារព័ត៌មាន ពីប្រភពថវិកាដែលយកមកពង្រីកច្រកព្រំដែន ដែលប្រទេសជាសមាជិក GMS បានព្រមព្រៀងគ្នា។ លោករដ្ឋមន្ដ្រីពន្យល់ថា ប្រទេសនីមួយៗមាននីតិវិធី ឬប្រមែប្រមូលថវិកាក្នុងការកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់ខ្លួន ហើយកម្ពុជាក៏ដូចគ្នា គឺមានប្រាក់សម្បទានអាចមកពីចិន, ជប៉ុន, KOICA, ADB និងធនាគារពិភពលោកជាដើម ក្នុងនោះក៏មានកម្ចីពីប្រទេសជិតខាងផងដែរមាន ថៃ និងវៀតណាម។ល។
តាមការបញ្ជាក់របស់លោក ស៊ុន ចាន់ថុល កម្ពុជាមិនរើសអើងក្នុងកម្ចីទាំងនោះឡើយ គឺរើសអើងតែម្យ៉ាង បើកម្ចីនោះគ្មានមានប្រយោជន៍ដល់សេដ្ឋកិច្ច គឺកម្ពុជាមិនខ្ចីជាដាច់ខាត។ «យើងមិនយកលុយប្រាក់កម្ចីនេះ មកកសាងផ្លូវដែលគ្មានប្រសិទ្ធិភាព យើងមិនកសាងផ្លូវណាដែលប៉ះពាល់បរិស្ថាន ខូចខាតបរិស្ថានច្រើនយើងមិនធ្វើ ប៉ុន្ដែផ្លូវដែលធ្វើឱ្យសេដ្ឋកិច្ចជាតិរីកចម្រើន យើងខិតខំប្រឹងប្រែងយកថវិកាទាំងនោះមកធ្វើ»។ នេះជាការបញ្ជាក់បន្ថែមរបស់លោករដ្ឋមន្ត្រី។កិច្ចប្រជុំគណៈកម្មាធិការរួមការងារដឹកជញ្ជូនក្របខណ្ឌមហាអនុតំបន់មេគង្គលើកទី៧ បានបញ្ចប់ហើយ ក្រោយរៀបចំរយៈពេល២ថ្ងៃចាប់ពីថ្ងៃទី១២ ដល់ទី១៣ ខែមីនា នាខេត្តសៀមរាប ដែលមានការចូលរួមពីប្រទេសជាសមាជិកចំនួន ៦ រួមមាន កម្ពុជា ថៃ វៀតណាម ឡាវ មីយ៉ាន់ម៉ា និងចិន រួមនិងធនាគារអភិវឌ្ឍន៍អាស៊ី (ADB) អង្គការ GIZ និងអង្គការ DEFAT។ កិច្ចប្រជុំនេះបានទទួលលទ្ធផលមួយចំនួន រួមមានប្រទេសជាសមាជិក GMS បានចុះអនុស្សរណៈយោគយល់គ្នាទាក់ទងនឹងការពន្យាសុពលភាពឱ្យលិខិតអនុញ្ញាតសម្រាប់ការប្រមូលផលដំបូង និងសៀវភៅការនាំចូលបណ្ដោះអាសន្នយានយន្ត (TAD) ដែលចេញពីពេលមុន រហូតដល់ថ្ងៃទី៣១ ខែឧសភា ឆ្នាំ២០២១ ឬនៅរហូតដល់កិច្ចព្រមព្រៀង GMSដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់ព្រំដែនCBTA កែសម្រួល ។ល។ ទាក់ទងនឹងការពង្រីកផ្លូវឆ្លងកាត់ព្រំដែនវិញ ប្រទេសជាសមាជិកក៏បានព្រមព្រៀង និងកំពុងពិភាក្សាអំពីការយកតម្លៃ ឬយ៉ាងណានៅឡើយ ដោយបច្ចុប្បន្នធនាគារអភិវឌ្ឍន៍អាស៊ីកំពុងសិក្សា។
គួរបញ្ជាក់ថា កម្ពុជានឹងធ្វើជាម្ចាស់ផ្ទះក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះម្ដងទៀតនៅខែ តុលា នាខេត្តព្រះសីហនុ ដើម្បីតាមដាន នៃដំណើរការអនុវត្តផែនការដែលបានព្រមព្រៀង មុននឹងផ្ទេរទៅឱ្យចិន ដែលនឹងធ្វើជាម្ចាស់ផ្ទះកិច្ចប្រជុំលើកទី៨ នាឆ្នាំ ២០២០៕
