លោកស៊ុនចាន់ថុល រដ្ឋមន្រ្តីក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូនបានមានប្រសាសន៍ថា៖ ការសាងសង់ផ្លូវជាតិលេខ ១០ ត្រូវការបង្កើនថវិកាជិត ៦០លានដុល្លារ ដើម្បីបង្វែរផ្លូវ កុំឱ្យខូចខាតភ្នំក្រវាញបំផ្លាញបរិស្ថាន និងប៉ះពាល់ដល់ជម្រកសត្វព្រៃ។ នៅក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មានស្តីពីវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តវិធានការទប់ស្កាត់យានយន្តដែលផ្ទុកលើសទម្ងន់នៅកម្ពុជា លោកចាន់ថុលបានមានប្រសាសន៍ថា៖“ ផ្លូវលេខ១០ ចុះពីសំឡូតទៅខេត្តកោះកុងកំពុងសាងសង់ប៉ុន្តែមានផ្នែកមួយដែលត្រូវធ្វើផ្លូវឡើងវិញ ព្រោះបើយើងមិនធ្វើ ភ្នំក្រវាញនឹងត្រូវកាត់ជាពីរដែលនឹងធ្វើឱ្យខូចបរិស្ថាន។ ដូច្នេះសម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានយល់ព្រមផ្លាស់ប្តូរទិសដៅឱ្យឆ្ងាយពីតំបន់នោះ។ រដ្ឋមន្ត្រី ចាន់ថុលបានបន្តថា៖“ ខ្ញុំបានត្រួតពិនិត្យផ្លូវដោយឧទ្ធម្ភាគចក្រជាមួយរដ្ឋមន្ត្រីសាយសំអាល់ហើយយើងឃើញថាយើងមិនគួរធ្វើការកាត់ត្រង់នៅលើភ្នំក្រវាញទេ ប៉ុន្តែត្រូវកាត់វាចោលដើម្បីកុំឱ្យប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន” ។ រដ្ឋមន្រ្តីក្រសួងសាធារណការបានគូសបញ្ជាក់ថា៖ នេះគឺជាការបង្ហាញពីការយកចិត្តទុកដាក់របស់ប្រមុខរដ្ឋាភិបាលចំពោះបរិស្ថានព្រោះប្រទេសនេះក៏កំពុងលក់ឥណទានកាបូនផងដែរ” ។ ការស្ថាបនាផ្លូវជាតិលេខ ១០ បានចាប់ផ្តើមនៅខែមីនា ឆ្នាំ២០២០ ។ ផ្លូវជាតិលេខ ១០ មានប្រវែងសរុប ១៩៧.៣៦ គីឡូម៉ែត្រ និងទទឹង ៩ ម៉ែត្រ និងតភ្ជាប់ពីស្រុកសំឡូតខេត្តបាត់ដំបង ឆ្លងកាត់វាលវែងស្រុកអូសោមខេត្តពោធិ៍សាត់ជាមួយខេត្តកោះកុង ខេត្ត។ មានស្ពានចំនួន៣៣ ដែលមានប្រវែងសរុប ២.៣៦១ ម៉ែត្រ និងការសាងសង់ស្ពានអាតៃ ដែលមានប្រវែង ៥១២ ម៉ែត្រ និងកម្ពស់ ៧៥ ម៉ែត្រ ដែលនឹងក្លាយជាស្ពានខ្ពស់ជាងគេនៅកម្ពុជា។ ផ្លូវនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចំណាយថវិកាជាង ១៨៨ លានដុល្លារ ដោយមានជំនួយពីប្រទេសចិននិងការរួមចំណែកពីរាជរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជា។ ផ្លូវនេះមិនត្រឹមតែផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ដល់ការធ្វើដំណើរប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏អាចក្លាយជាកន្លែងទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរដែលចូលចិត្តរីករាយជាមួយធម្មជាតិដ៏ស្រស់ស្អាតផងដែរ ព្រោះវាមានតំបន់ធម្មជាតិជាច្រើនជាពិសេសគឺព្រៃក្រាស់ស្រស់ស្អាត។